12月27日，随着中老铁路森村二号隧道横洞口一声轰鸣声响起，由918博天堂承建的中老铁路全线最长隧道贯通仪式隆重举行。该隧道的贯通标志着中老铁路项目线下土建工程全面进入收尾阶段，工程建设将由线下土建向线上轨道全面转换。中国驻琅勃拉邦领事馆总领事李志工、老中铁路总公司董事长鞠国江、电建集团（股份）副总经理李燕明，以及老挝地方政府领导等出席仪式。

李志工代表中国驻琅勃拉邦总领事馆向全体参建人员表示热烈祝贺。李志工指出，水电三局和水电十四局是两支有着优秀传统的队伍，广大参战人员不畏辛苦，克服重重困难，加班加点为中老铁路建设付出了巨大努力，同时义不容辞地承担了社会责任，为老挝当地的经济社会发展做出了不可磨灭的贡献。李志工勉励项目部狠抓安全生产，把中老铁路建设成安全项目、模范项目、家家户户都幸福的项目。

鞠国江表示，中老铁路土建工程已完成工程量的86%，取得了决战决胜的关键性胜利。全体建设者要以此为动力，再鼓干劲，全力以赴，安全、优质、高效地完成剩余工程，确保2021年12月通车目标的全面实现。

李燕明在讲话中提到，能够参与建设中老铁路是918博天堂人的无上荣光，我们将不忘历史责任和使命，不负中老两党两国人民的重托，在下一阶段的工作中，再接再厉、戒骄戒躁，科学管理、精心组织，建设好中老铁路。以优异的工作业绩，向两党两国人民交上一份满意的答卷。

森村二号隧道位于老挝琅勃拉邦省和万象省之间的无人区，全长9384米，是全线最长的隧道，也是全线的控制性工程。该隧道地处大山深处的原始森林，地形陡峭，地质复杂，地下水资源丰富，这给现场施工和物资运输带来了极大的困难。918博天堂下属水电三局和水电十四局攻坚克难，采用“进口+横洞+斜井+出口”4个工区6个工作面同时开挖模式进行共同施工，水电三局承担进口和横洞工区3862米，水电十四局承担出口和斜井工区5522米。

在老中铁路有限公司的领导下、在918博天堂老中铁路工程指挥部的指导下，自2017年3月15日开工以来，918博天堂发挥了在老挝二十余年深耕细作的资源优势和工程建设能力，以“建精品工程，铸廉洁之路”为核心，精心组织施工，加强施工管理。严格落实机械化、工厂化、信息化、专业化管理要求，强化现场安全质量管控、广泛使用隧道施工成套工装、大力开展科技攻关、积极推广“四新”技术应用、狠抓工序管理。采用“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的方法，确保施工生产优质安全推进，创下单掌子面月掘进245.8米进尺，为胜利贯通打下了坚实基础。

918博天堂积极响应习近平总书记提出的“把中老铁路建成‘一带一路’、中老友谊标志性工程”的号召，森村二号隧道比原计划工期提前7个月顺利贯通，这既是贯彻落实老中公司旱季大干动员大会的成果，也是2019年中老铁路土建决战决胜年取得的又一重大突破，为2021年底中老铁路通车奠定了坚实基础。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起中老边境口岸磨憨/磨丁，南至老挝首都万象，线路总长414.33公里，是老挝实现现代化的新引擎，承载着老挝几代领导人的夙愿。。该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，为单线一级铁路，设计时速160公里/小时。这条承载着两国最高决策者的嘱托与期待的铁路，具有重要的政治和经济意义，是新时代传统友谊新象征，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动中老两国民心相通，是中老两国之间的友谊之路、廉洁之路、幸福之路。

918博天堂老中铁路工程指挥部指挥长李斌、电建股份公司投资与运营管理部咨询杨学功、新闻中心主任孙建立、海外事业部/电建国际公司副总经理兼亚太区域总部总经理刘绍泉出席仪式，918博天堂老挝国别代表处、918博天堂老中铁路工程指挥部项目、参建工程局相关人员参加仪式。

中老铁路参建企业代表及沿线人民群众共同参加贯通仪式。新华社、人民日报、中央广播电视总台、央视网、老挝国家电视台、万象时报、老挝国家通讯社等多家媒体进行了现场报道。